Goiás avança na transição energética com 501 novos ônibus a biometano
A iniciativa une economia e sustentabilidade: nova frota climatizada reduz emissões em 95% e estimula a produção de gás limpo dentro do estado.
Por Redação,
O trajeto diário de milhares de passageiros na Região Metropolitana de Goiânia está prestes a ficar mais confortável e ecologicamente correto. O Governo de Goiás oficializou a autorização para a inclusão de 501 novos ônibus no sistema de transporte coletivo.
O grande diferencial desta nova frota não é apenas serem veículos "zero quilômetro", mas o combustível que utilizam: biometano e/ou Gás Natural Veicular (GNV). A decisão faz parte de um plano ambicioso de descarbonização (redução de emissão de carbono) e modernização do transporte público.
🍃 Por que essa mudança é importante?
Para entender o impacto, precisamos olhar para o escapamento. Os ônibus tradicionais a diesel soltam fumaça preta carregada de poluentes. Já os novos modelos a gás são muito mais limpos.
- O Dado que Importa: Segundo o governo estadual de Goiás, dependendo da tecnologia, os novos ônibus podem reduzir em até 95% as emissões de poluentes em comparação aos veículos a diesel.
Além de limpar o ar da cidade, a iniciativa fomenta a economia local, incentivando a produção desses gases combustíveis dentro do próprio estado de Goiás.
🚌 Como são os novos ônibus?
O passageiro sentirá a diferença na pele, literalmente. Todos os 501 ônibus serão equipados com ar-condicionado. A frota será mista, adaptada para cada tipo de trajeto:
- Ônibus Articulados (Sanfonados): Serão 79 unidades gigantes, com 19,2 metros. Eles têm piso alto (para encaixar nas plataformas) e vão rodar principalmente no BRT Leste-Oeste (Eixão), onde a demanda de gente é maior.
- Ônibus Padron (Convencionais): Modelos de dois ou três eixos (entre 12 e 15 metros). Para as linhas que circulam nos bairros e vias normais, eles terão piso baixo, facilitando o embarque sem degraus altos.
🌎 Referência na América Latina
Com essa aquisição, a Grande Goiânia se posiciona na vanguarda do transporte sustentável. Miguel Ângelo Pricinote, subsecretário de Políticas para Cidades e Transporte, projeta que o sistema goiano se tornará o maior do Brasil e um dos maiores da América Latina a operar com essa tecnologia a gás.
Isso não exclui outras tecnologias: o sistema continuará operando também com ônibus elétricos (já existentes de marcas como BYD e Volvo) e modelos a diesel modernos (padrão Euro 6, que poluem menos).
💰 A passagem vai aumentar?
Essa é a dúvida mais comum. De acordo com o governo, o investimento será viabilizado através de ajustes no subsídio (ajuda financeira) pago pelo Estado de Goiás e pelas prefeituras às empresas de ônibus.
O objetivo é modernizar a frota sem que isso implique, necessariamente, aumento no preço da passagem para o usuário final.
📅 Cronograma: quando os ônibus chegam?
A renovação não será feita toda de uma vez. A entrega será gradual, começando daqui a dois meses e terminando no final de 2027. Confira o calendário:
- Março de 2026: Chegam os primeiros 8 ônibus articulados.
- Setembro de 2026: Chegam mais 71 articulados e 22 ônibus convencionais (padron).
- Junho de 2027: Reforço de mais 110 ônibus convencionais.
- Dezembro de 2027: Entrega final de dois grandes lotes, somando 290 ônibus convencionais.
Além de oferecer mais conforto para os passageiros, com ônibus novos e climatizados, estamos também pensando no meio ambiente e impulsionando a criação de uma cadeia produtiva para o fornecimento desses gases não poluentes em Goiás, reforçou o secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima.
- Secretaria-geral de Governo. Governo do Estado de Goiás.
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