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Combustíveis Sustentáveis para Aviação e Navegação

• O que é SAF?
• O que é SMF?

São combustíveis produzidos a partir de matérias-primas sustentáveis ​​e são muito semelhante em sua química aos combustível fósseis tradicionais.

Os combustíveis sustentáveis para aviação (Sustainable Aviation Fuel - SAF) e navegação (Sustainable Marine Fuel - SMF) representam uma revolução na indústria de transportes, oferecendo uma alternativa ambientalmente amigável aos combustíveis fósseis tradicionais. Produzidos a partir de fontes renováveis, como resíduos agrícolas, óleos vegetais, biogás e até mesmo resíduos de cozinha, esses biocombustíveis desempenham um papel crucial na descarbonização dos setores aéreo e marítimo.

O que torna o SAF e SMF tão especiais?

• Redução significativa das emissões de gases de efeito estufa: Ao substituir os combustíveis fósseis, o SAF e o SMF contribuem para a mitigação das mudanças climáticas.
• Diversidade de matérias-primas: A flexibilidade na escolha das matéri-primas permite adaptar a produção aos recursos locais e minimizar o impacto ambiental.
• Compatibilidade com infraestrutura existente: Em muitos casos, o SAF e o SMF podem ser utilizados em motores e infraestruturas existentes, reduzindo os custos de adaptação.

Processos de Conversão de Biometano em SAF e SMF

O biogás, gerado a partir da decomposição anaeróbica de matéria orgânica, é uma fonte de energia renovável e versátil. Após a purificação, o biometano pode ser convertido em SAF e SMF por meio de diferentes rotas:

• Síntese de Fischer-Tropsch: Essa rota envolve a conversão do biometano em hidrocarbonetos de cadeia longa, que podem ser utilizados como base para a produção de SAF e SMF.
• Hidroprocessamento: O biometano é submetido a altas temperaturas e pressões na presença de catalisadores para produzir hidrocarbonetos com propriedades semelhantes aos combustíveis fósseis.
• Alcohol-to-Jet: tecnologia que converte álcoois, como etanol e isobutanol, em SAF por meio de processos químicos de desidratação, oligomerização e hidrotratamento.
• Rota biológica: Algumas bactérias são capazes de converter diretamente o biometano em hidrocarbonetos, oferecendo uma alternativa mais sustentável e eficiente.

Exemplos de Combustíveis Sustentáveis para Aviação (SAF) e rotas autorizadas no Brasil (ANP):

1. Querosene parafínico hidroprocessado e sintetizado por Fischer-Tropsch (SPK-FT);
2. Querosene parafínico sintetizado por ácidos graxos e ésteres hidroprocessados (SPK-HEFA);
3. Querosene parafínico sintetizado com aromáticos (SPK/A);
4. Querosene parafínico sintetizado por álcool (SPK-ATJ);
5. Isoparafinas sintetizadas de açúcares fermentados e hidroprocessados (SIP);
6. Querosene de hidrotermólise catalítica (CHJ); e
7. Querosene parafínico sintetizado por hidrocarbonetos bioderivados, ácidos graxos e ésteres hidroprocessados (SPK-HC-HEFA).

Exemplos de Combustíveis Marítimos Sustentáveis (SMF):

• Biometano Líquido para substituir Gás Natural Liquefeito (GNL)
• Metanol
• Amônia
• Hidrogênio (H2)

Exemplos de Biocombustíveis que promissores para reduzir as emissões de GEE no transporte marítimo, além de viabilizar a produção de Combustíveis Marítimos Sustentáveis (SMF):

• Biodiesel (Fatty Acid Methyl Ester - FAME)
• Biometano
• Biometanol
• Etanol
• Hydrotreated Vegetable Oil (HVO)

A contribuição do biogás para a produção de SAF e SMF:

• Fonte de carbono renovável: O biometano fornece o carbono necessário para a síntese dos biocombustíveis, reduzindo a dependência de fontes fósseis.
• Ciclo de carbono fechado: A utilização do biogás fecha o ciclo do carbono, contribuindo para a neutralidade climática.
• Valorização de resíduos: O biogás é gerado a partir de resíduos orgânicos, transformando um problema em uma oportunidade.

Redução de Emissões na Aviação e Transporte Marítimo

A adoção do SAF e SMF representa um marco importante na transição para um transporte mais sustentável. Ao reduzir as emissões de gases de efeito estufa, esses biocombustíveis contribuem para:

• Cumprimento das metas climáticas globais: O setor de transportes é um dos principais emissores de gases de efeito estufa. A utilização de SAF e SMF é fundamental para alcançar as metas estabelecidas nos acordos internacionais.
• Melhoria da qualidade do ar: A redução das emissões de poluentes atmosféricos contribui para a melhoria da saúde humana e do meio ambiente.
• Fortalecimento da economia circular: A utilização de resíduos como matéria-prima para a produção de biocombustíveis promove a economia circular e reduz a dependência de recursos naturais.

Incentivos para Produção de SAF e SMF

Diversos países, incluindo o Brasil, têm implementado políticas e incentivos para estimular a produção e o uso de SAF e SMF. Esses incentivos podem incluir:

• Crédito de carbono: A atribuição de créditos de carbono aos produtores de SAF e SMF incentiva a produção e a comercialização desses biocombustíveis.
• Isenções fiscais: A redução de impostos sobre a produção e a comercialização de SAF e SMF torna esses biocombustíveis mais competitivos em relação aos combustíveis fósseis.
• Linhas de financiamento: A disponibilização de linhas de crédito específicas para projetos de produção de SAF e SMF facilita o acesso ao capital necessário para a implementação desses projetos.
• A Autorização ANP nº 402/2024 permitiu, em caráter especial, a comercialização pela Petrobras, de óleo combustível marítimo (bunker) com até 24% de biodiesel (volume), observadas as especificações
  estabelecidas; Empresas têm utilizado o B100 como substituto ao diesel fóssil em embarcações fluviais brasileiras.

O Brasil, com sua vasta biodiversidade e potencial para produção de bioenergia, possui um papel fundamental no desenvolvimento da indústria de SAF e SMF.

Outras rotas a partir da purificação do biogás

Além da produção de SAF e SMF, o biogás purificado (biometano) pode ser utilizado para:

• Geração de eletricidade: O biogás pode ser queimado em motores a gás para gerar eletricidade, contribuindo para a diversificação da matriz energética.
• Injeção na rede de gás natural: O biometano, obtido a partir da purificação do biogás, pode ser injetado diretamente na rede de gás natural. O seu uso direto pode substituir o gás natural, de origem fóssil.
• Produção de hidrogênio: O biometano pode ser reformado para produzir hidrogênio, que pode ser utilizado em diversas aplicações, como a produção de combustíveis sintéticos e a geração de eletricidade em células a combustível.

O biogás representa uma fonte de energia renovável e versátil, com um enorme potencial para contribuir para a transição para uma economia de baixo carbono.

Referências Consultadas

• Empresa de Pesquisa Energética (EPE) - Combustíveis Sustentáveis de Aviação (SAF)
• Empresa de Pesquisa Energética (EPE) - Descarbonização do Transporte Aquaviário
• Ministério de Minas e Energia – ProBioQAV
• Ministério de Minas e Energia - Relatório – Combustíveis Marítimos (2023)
• Sustainable Aviation Fuel - U.S. Department of Energy, USA.gov
• Sustainable Aviation Fuel (SAF) & Sustainable Maritime Fuel (SMF) Stakeholder Mapping and Survey Report (2023)
• Sustainable Aviation Fuels - Bioenergy Technologies Office
• WANG, Bofan; TING, Zhao Jia; ZHAO, Ming. Sustainable aviation fuels: Key opportunities and challenges in lowering carbon emissions for aviation industry. Carbon Capture Science & Technology, v. 13, p. 100263, 2024.
• What is sustainable aviation fuel?
• YOUSUF, Abu; GONZALEZ-FERNANDEZ, Cristina (Ed.). Sustainable Alternatives for Aviation Fuels. Elsevier, 2022. ISBN: 978032385715